22Aug
McLaren ei ole ainus Briti superautode tootja, kes suudab ehitada a põletavalt kiire hübriid. Aston Martin esitles Valhalla superautot, mis ühendab 740 hj AMG-s valmistatud 4,0-liitrise V8 ja 201 hj kahe elektrimootori süsteemiga, et tagada tipptasemel jõudlus, vähendades samal ajal heitgaase. Kaheukseline saavutab 62 miili tunnis vaid 2,5 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 217 miili tunnis, kuid kui suudate 80 miili tunnis tippkiirusega elada, võite ka puhta EV režiimis sõita tagasihoidliku 9 miili.
Elektritehnoloogia aitab ka kaalu säästa. Valhalla sisaldab kaheksakäigulist topeltsiduriga käigukasti, mis kasutab tagurdamiseks hübriidsüsteemi, mis välistab vajaduse tavapärase tagasikäigu järele. Lisage nelikveosüsteemi elektrilise abiga pöördemomendi vektorisse ja auto peaks olema vilgas, mitte lihtsalt joonelt kiire. Aston ennustab Nürburgringi Nordschleife ringiajaks 6:30, kuigi mark pole veel katset teinud.
Aston Martin
Samuti võite oodata suhteliselt kerget (3417 naela) süsinikkiust kere ja reguleeritavat sõidukõrgust, et hoida auto kasutatav ka ebatäiuslikel tänavatel.
Aston alustab tarneid 2023. aasta lõpus hinnaga vahemikus 600 000 kuni 700 000 naela (830 000 kuni 968 000 dollarit) Ühendkuningriigis ja see on haruldane - ettevõte kavatseb toota ainult umbes 2,5 ühikut. aastat. Sellest hoolimata on see oluline masin. See annab Astonile fooliumi McLareni hübriididele nagu Artura ja Speedtail. Veelgi olulisem on see, et ettevõte näeb seda võimalusena "üleminek" sisepõlemismootoritelt puhastele EV-dele. Ärge üllatuge, kui järgmise paari aasta jooksul jõuavad seeriasse elektrilised sportautod, vähemalt üks kord, kui ettevõte jõuab on mõistlikult stabiilne.