30Aug
Начиная с 2030 года Калифорния потребует от всех малотоннажных автономных транспортных средств, работающих в штате, нулевого уровня выбросов. Закон подписан губернатором Гэвином Ньюсомом в четверг. СБ 500 представляет собой последнюю попытку государства ограничить продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с целью сокращения выбросов парниковых газов. В 2020 году Ньюсом подписал указ, который фактически запретили продажу новых бензиновых и дизельных двигателей автомобилей к 2035 году. В том же году штат Совет по воздушным ресурсам обязал к 2045 году все новые грузовики, продаваемые в Калифорнии, выбрасывать нулевые выбросы.
«Мы благодарны Калифорнии за лидерство в обеспечении того, чтобы это стало отраслевым стандартом», — сказал Прашанти Раман, глава отдела по связям с глобальным правительством компании Cruise, в заявлении для Engadget. «Аудио-видео индустрия призвана стать лидером в сокращении выбросов парниковых газов в городах, и именно поэтому мы с самого начала управлял полностью электрическим автопарком с нулевым уровнем выбросов». Круз поддержал SB 500 благодаря участию в тот
Коалиция с нулевым уровнем выбросов, группа, в которую также входят Стартап автономной доставки Nuro.Согласно Агенство по Защите Окружающей СредыТранспортный сектор является крупнейшим источником выбросов парниковых газов в США с 2019 года, причем на долю легковых автомобилей приходится более половины этого объема. Однако в настоящее время беспилотные автомобили составляют лишь небольшую часть из почти 15 миллионов транспортных средств на дорогах Калифорнии. Более того, оба Круиз и ВеймоДве наиболее известные компании, тестирующие полностью автономные службы такси в штате, используют автопарки, состоящие почти исключительно из электрический и гибридный транспортные средства. Этот последний шаг Калифорнии направлен на то, чтобы в будущем беспилотные транспортные средства не стали основными загрязнителями окружающей среды, особенно если услуги беспилотного такси станут популярными среди пассажиров.