7Dec
Жители Орегона и Калифорнии теперь могут купить электромобиль с пробегом EPA 238 миль менее чем за 30 000 долларов. Шеви конфигуратор цен для своего Болт ЭВ сейчас онлайн, и как ожидалБазовая модель LT с 10,2-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay (или Android Auto) и камерой заднего вида стоит 37 495 долларов, или ровно 29 995 долларов после федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов. Если вы приобретете модель премиум-класса со всеми опциями (включая функции помощи водителю), она будет стоить 44 950 долларов США или 37 450 долларов США с учетом налоговых льгот в США. Как ранее предупреждал Chevy, опция быстрой зарядки постоянным током для всех моделей стоит дополнительно 750 долларов.
Если вы живете в одном из многих штатов США, которые вводят свои собственные льготы по использованию электромобилей (например, Калифорния, где вероятно, предложит кредит в размере 2500 долларов США) вы можете заплатить всего 27 495 долларов за базовый болт, что значительно ниже тот средняя цена
за машину в США. С учетом экономии топлива стоимость владения будет еще меньше, особенно если у вас есть собственные солнечные батареи.Сообщается, что Chevy теряет до 9000 долларов на каждом проданном болте, согласно данным Блумберг отчет. Тем не менее, достижение целей в области электромобилей позволяет компании продавать больше своих прибыльных бензиновых автомобилей в экологически ориентированных штатах, таких как Калифорния и Нью-Йорк. Это также способ для GM привлечь молодых покупателей, которые в противном случае избегали бы того, что они считают скучной компанией. «Это заявление о том, что мы можем сделать для бренда Chevy», — сказал директор по маркетингу Тим Махони.
Однако не забывайте о налоговых льготах на производство электромобилей в США. Bolt имеет почти такую же цену, как и Tesla Model 3, поэтому Chevy, вероятно, будет продавать их много — возможно, сотнями тысяч, в зависимости от производственных мощностей. Федеральное правительство ограничивает налоговую льготу для электромобилей на уровне 200 000 автомобилей на каждого производителя, включая все GM, а не только Chevy. Hybrid Volt считается электромобилем, как и Cadillac SVR, поэтому общий объем продаж GM может достичь 100 000 к концу этого года.
Если налоговая льгота не будет предоставлена производителям, она будет сокращена и в конечном итоге отменена после продажи 200 000 автомобилей. Вероятно, это произойдет к следующему году для GM (и для Tesla тоже, для всех, кто еще не в списке предварительных заказов). Другими словами, вам следует подумать о заказе Bolt в ближайшее время, если вы хотите получить полную скидку. Сейчас он доступен в Орегоне и Калифорнии, а в других штатах он появится в начале 2017 года.