Lexusov LF-Z Electrified koncept nudi pogled na nadolazeća električna vozila

Lexus nije bio toliko oduševljen električnim automobilima - to je predstavila svoju prvu krajem 2019., a već tada je prodavao prenamijenjenu verziju postojećeg automobila ograničenoj publici. Marka u vlasništvu Toyote ipak je spremna produbiti svoju predanost električnim vozilima. Samo uveo LF-Z Electrified konceptni automobil koji nagovještava gdje će oznaka ići s EV dizajnom.

Koncept nudi naznaku "jednostavnog i zadivljujućeg" izgleda koji Lexus želi za EV, ali najvažnije značajke nisu iznenađujuće unutra. Nova tehnologija pogona na sva četiri kotača, Direct4, obećava finiju kontrolu nad elektromotorima prilagođava se različitim situacijama i nudi brze performanse — Lexus procjenjuje vrijeme od 0-62MPH od tri sekundi. Tvrtka također očekuje zdrav (iako ne zapanjujući) domet od 373 milje od baterije od 90kWh, koja je postavljena uzdužno kako bi učvrstila šasiju i održala kabinu tihom.

Interijer je, u međuvremenu, izgrađen oko okruženja bez ometanja s head-up zaslonom, zaslonom osjetljivim na vozača sustav (ovdje nema zaslona na suvozačevoj strani) i glasovni asistent s umjetnom inteligencijom koji prepoznaje vaše preferencije dok vam pogled ne skida s cesta. Krovna ploča osjetljiva na dodir pomaže vam da razgovarate s putnicima na stražnjim sjedalima kada nisu previše zauzeti masažom sa svojih sjedala. i da,

poput Tesle, tu je jaram umjesto konvencionalnog upravljača — nije dobar za učinkovitu vožnju, ali pridonosi osjećaju otvorenosti koji Lexus želi prenijeti.

Proizvođač automobila također se priprema za dan kada smanjeno vlasništvo automobila je praktična stvarnost. Koristite digitalni ključ koji drugima omogućuje pristup vašem automobilu, bilo da je to prijatelj koji ide na put ili kurir dostava paketa u vaš prtljažnik.

Nemojte očekivati ​​da ćete LF-Z Electrified dosegnuti proizvodnju, barem ne bez većih promjena. Predstavlja mnoštvo tehnologija koje Lexus želi ostvariti do 2025., kada će svaki model koji tvrtka proizvodi imati EV ili hibridnu verziju. Nije tako agresivan kao suparnici koji već imaju više električnih vozila i već znaju kada će drop motori s izgaranjem, ali ovo je još uvijek relativno brz prijelaz — Lexus će uhvatiti korak s industrijom za otprilike četiri godine.